⚡️ Чи потрібно “гріти” електромобіль взимку — міфи та правда

З приходом холодів багато водіїв електромобілів замислюються: а чи треба гріти електромобіль взимку, як звичні бензинові машини? 🚗❄️ Розвіюємо міфи 👇

🧊 Міф 1. Без прогріву батарея зіпсується.

Насправді — ні. Сучасні електромобілі мають систему терморегуляції, яка автоматично підтримує оптимальну температуру акумулятора.

Проте при мінусовій температурі батарея може заряджатися повільніше і давати менший запас ходу — це нормально.

🔥 Правда:

Перед поїздкою варто увімкнути попередній підігрів салону та батареї, якщо така функція є. Це не “прогрів”, а підготовка авто до поїздки, яка покращує ефективність та комфорт.

⚙️ Міф 2. Достатньо просто поїхати — авто прогріється в русі.

Так, але тоді енергія йде з батареї, і запас ходу зменшується. Якщо ж гріти авто, поки воно підключене до зарядки — ви збережете заряд.

💡 Порада:

👉 Використовуйте функцію попереднього кондиціонування через додаток або таймер.

👉 Заряджайте авто в теплому місці, якщо є така можливість.

👉 Уникайте різких стартів одразу після стоянки на морозі.

Тож “гріти” електромобіль у класичному розумінні не потрібно. Але дати йому час підготуватися до дороги — це розумно. ⚡️